Dlaczego HST ma własną logikę
Przesuwne dwuskrzydłowe i układ wieloskrzydłowy z obniżonym progiem to inna złożoność systemu, szyby i transportu. Masa skrzydeł oraz kierunek parkowania wpływają na okucia i plan rozładunku.
Wysokość użytkowa, stałe boczne i wymagania bezpieczeństwa szyb też zmieniają sumę — nawet gdy w nazwie pozostaje samo „HST”.
- Szerokość i wysokość otworu
- Liczba skrzydeł i schemat przesuwu
- Rodzaj progu (także obniżony)
- Skład i format szyb
- Wykończenie i ciągłość koloru
- Dostęp, rozładunek i bezpieczne składowanie
Jak czytać budżet HST
Otwór tarasowy z dwoma skrzydłami i system z wieloma modułami nie są wyceniane tak samo: zmieniają się szyny, okucia, taflę i pakowanie. Porównuj oferty tylko przy tym samym schemacie.
Bez detalu progu lub kierunku otwierania wycena pozostaje niepełna, nawet gdy suma wygląda „jasno”.
| Pozycja | Minimum informacji | Dlaczego |
|---|---|---|
| Schemat | Skrzydła, stałe, kierunek | Dobór systemu |
| Próg | Wysokość i typ | Użytkowanie i montaż |
| Szyba | Grubość i bezpieczeństwo | Masa i parametry |
| Logistyka | Środek i punkt rozładunku | Duże formaty |
Wycena a plac budowy
Ciężkie skrzydła wymagają ustalonej kolejności dostawy i miejsca składowania przed zamówieniem. Uzgodnij, kto odbiera towar i jak zgłaszać ewentualne uszkodzenia.
Pomiary i montaż omów w poradnikach. Produkt — na karcie HST; porównanie z PSK — na stronie HST czy PSK.
Co dołączyć do zapytania
Rysunek lub schemat otworu, wymiary, preferencje progu i szyb, lokalizacja oraz ograniczenia dojazdu. Na tej podstawie przygotujemy wycenę projektową, nie ogólną „cenę katalogową”.